JCB adalah produsen peralatan untuk konstruksi, pertanian, penanganan limbah , dan pembongkaran , yang berbasis di Rocester , Staffordshire , Inggris. Pabrik ini memproduksi lebih dari 300 jenis mesin, termasuk penggali ( backhoe ), ekskavator , traktor , dan mesin diesel , di 22 pabrik yang tersebar di Asia, Eropa, Amerika Utara, dan Amerika Selatan; produknya dijual di lebih dari 150 negara.

JCB Co., Ltd didirikan pada tahun 1945 oleh Joseph Cyril Bamford dan terus dimiliki oleh keluarga Bamford. dan pada tanggal 23 Oktober 2020 kemarin JCB merayakan ulang tahun ke-75.

“Tujuh puluh lima tahun adalah pencapaian besar dan kami ingin menandainya secara besar-besaran dengan sebuah produk yang telah memainkan peran penting dalam kesuksesan JCB. Menggunakan JCB Fastrac untuk membuat logo raksasa JCB di area yang dapat dilihat dari luar angkasa sepertinya merupakan ide yang sempurna, dan seluruh tim senang dengan hasilnya,” kata manajer produk dan pemasaran JCB Agriculture, David Timmis.

Merk JCB merupakan singkatan dari nama pendirinya, Joseph Cyril Bamford. Ia merintis usahanya di sebuah garasi sempit di kota Staffordshire, Uttoxeter, Inggris pada tanggal 23 Oktober 1945. Itu adalah hari yang sama ketika putranya Anthony, sekarang Lord Bamford, lahir.

Fondasi untuk pertumbuhan selanjutnya adalah pengerjaan gerobak jungkit yang terbuat dari besi-besi sisa waktu perang yang saat ini berada di ruang pamer Kantor Pusat Dunia JCB. Gerobak itu diproduksi di garasi sempit itu dan berhasil dijual seharga £45 di pasar kota itu. Bahkan Bamford mengambil gerobak lama dari si pembeli yang kemudian diperbarui dan dijual lagi seharga £45 – mencapai harga asli yang diminta untuk gerobak tersebut.

Perusahaan ini terus berkembang dan pada tahun 1947 harus dipindah beberapa mil di jalan menuju komplek kandang kuda di Crakemarsh Hall yang dimiliki Nyonya Julia Cavendish, yang selamat dari bencana Titanic. Konon, JCB disuruh pindah karena pemilik garasi itu tidak setuju Bamford terus bekerja pada hari Minggu. Pada tahun ini juga JCB mempekerjakan seorang karyawan full-time pertama, Arthur Harrison, yang menjadi mandor.

Pada tahun 1950 JCB pindah lagi. Kali ini ke lokasi bekas pabrik keju di Rocester. Lokasi ini telah diidentifikasi oleh Bill Hirst, dan dia sangat senang karena tempat kerjanya sekarang lebih dekat dengan rumah dan memungkinkan dia untuk “menghabiskan 10 menit ekstra di tempat tidur.” Bill telah bergabung dengan JCB pada tahun 1947 sebagai penyeduh teh dengan upah £1 seminggu. Berkat ketekunannya bersama JCB, ia terus mengalami kenaikan pangkat hingga menjadi direktur servis.

Tahun 1953 terbukti menjadi tahun yang sangat penting bagi produk-produk baru ketika Bamford menemukan backhoe loader dengan peluncuran excavator JCB Mk 1. Ini untuk pertama kalinya satu mesin diproduksi dengan hydraulic excavator pada bagian belakang dan shovel dipasang pada bagian depan. Ide kreatif ini masih membuahkan hasil hingga hari ini: JCB telah memproduksi lebih dari 600.000 backhoe loader dan sekarang diproduksi di tiga benua.

1953 juga merupakan tahun dimana logo JCB yang terkenal pertama kali digunakan pada mesin-mesin dan akhirnya didaftarkan sebagai merek dagang lima tahun kemudian.

Dengan peluncuran serangkaian backhoe baru, pada tahun 1960-an, terlihat jelas bahwa mesin jenis ini mengubah dengan cepat industri bangunan, meningkatkan produktivitas, dan mengurangi ketergantungan pada tenaga kerja.

Saat tiba dekade baru, pabrikan ini juga memanfaatkan alat-alat baru untuk mengembangkan bisnis dan mempromosikan brand. Pada tahun 1961, didirikan JCB Aviation. Pesawat pertama perusahaan ini, de Havilland Dove yang bermesin ganda, melakukan penerbangan perdananya, dengan pelanggan-pelanggan dari Eropa saat itu dapat melakukan kunjungan ke pabrik dalam satu hari. JCB Aviation lebih tua dari banyak maskapai penerbangan yang ada saat ini.

Pada tahun 1962 JCB Dancing Diggers pertama kali mengambil keputusan dan dibuka anak perusahaan luar negeri pertama JCB di Belanda. Setahun kemudian, diluncurkan backhoe JCB 3C, dengan desain yang klasik. Ketika kesuksesan demi kesuksesan terus diraih perusahaan ini, pada tahun 1964 penjualannya naik 60 persen menjadi £8 juta, dan karyawan-karyawannya mendapat bonus £250.000. Berita tersebut menjadi berita utama nasional dan pembayarannya sedemikian rupa sehingga beberapa karyawan dapat membeli rumah pertama mereka dengan bonus yang mereka terima.

“Saya memberi Anda uang ini karena saya ingin Anda berbagi dalam keberhasilan perusahaan di mana Anda sudah ikut di dalamnya,” kata Bamford saat menyerahkan bonus tersebut. Pada tahun yang sama, JCB mengekspor mesin pertamanya ke Amerika Serikat – backhoe loader JCB 4C.

Pada tahun 1969 JCB menghasilkan rekor 4.500 mesin dan lebih dari separuhnya diekspor. Sebagai pengakuan atas keberhasilan ekspor ini, JCB menerima Penghargaan Ratu pertama – yang pertama dari 27 penghargaan. Selain itu, Bamford menjadi Komandan Kerajaan Inggris (Commander of the British Empire/CBE) untuk menghargai pencapaian-pencapaian ekspor perusahaan.

Pada tahun 1970, JCB membuka bisnis di AS dengan mendirikan basis di Whitemarsh, Baltimore, Md., untuk memanfaatkan peluang pertumbuhan besar yang ditawarkan pasar Amerika Utara saat itu.

Antara 1971 dan 1973, penjualan berlipat ganda menjadi £ 40 juta. Pada tahun 1975, pendiri JCB pensiun, dan menyampaikan pesan perpisahan berikut ini kepada staf-stafnya: “Anthony menghadapi pekerjaan berat untuk memajukan JCB melewati dekade-dekade berikutnya menuju  abad baru. Ini adalah tugas yang berat, tetapi dia sudah terlatih dengan baik untuk itu dan didukung oleh tim yang sangat kuat dari mulai staf pekerja hingga manajemen. Tidak ada batasan untuk sukses.”

Pada tahun 1972 perusahaan ini membuka JCB Perancis. Lima tahun  kemudian, pada tahun 1977, selubung Loadall telescopic handler, sebuah mesin yang merevolusi cara penanganan beban di lokasi-lokasi konstruksi maupun pertanian, dibuka. Loadall telah menjadi salah satu produk paling sukses dalam sejarah JCB.

Pada tahun 1977 juga fasilitas produksi JCB mulai mendapat kunjungan dari para petinggi keluarga Kerajaan Inggris. Pada tahun ini Pangeran Wales melakukan tur ke pabrik Rocester. Setahun kemudian JCB mencatat pencapaian lainnya, yaitu pembangunan pabrik kedua di UK, JCB Transmissions di Wrexham.

Tetapi keputusan untuk mulai berproduksi di India pada tahun 1979 yang menandai periode ekspansi global karena Anthony Bamford melihat potensi pasar ini. Saat ini JCB memiliki pabrik di New Delhi, Pune dan Jaipur dan India sekarang menjadi pasar terbesar JCB setelah Inggris.

Inovasi produk terus menjadi penggerak utama kemajuan JCB dan pada tahun 1985 backhoe loader 3CX Sitemaster diluncurkan dan kemudian menjadi backhoe terlaris JCB. Pada tahun ini juga JCB merayakan produksi backhoe yang ke-100.000.

Tahun 1986 adalah tahun pencapaian bagi pekerjaan amal JCB ketika badan amal anak-anak NSPCC menjadi badan amal yang ditunjuk perusahaan. Saat itulah Carole Bamford, sekarang Lady Bamford, memprakarsai pembentukan komite penggalangan dana NSPCC ketika ketiga anaknya masih kecil. Sampai saat ini JCB dan karyawan-karyawannya telah mengumpulkan jutaan pound untuk NSPCC.

Pada tahun 1987, Perdana Menteri wanita pertama Inggris Margaret Thatcher mengunjungi Kantor Pusat Dunia JCB dan mengendarai sebuah mesin keluar dari jalur produksi.

Pada tahun 1988 diperkenalkan JCB GT, sebuah backhoe yang mampu mencapai kecepatan 100 mph dan alat promosi yang fantastis yang terus menarik banyak orang di mana pun mesin ini muncul di seluruh dunia.

Pada tahun 1990, JCB merambah bidang-bidang baru dengan peluncuran traktor JCB Fastrac – traktor bersuspensi penuh berkecepatan tinggi pertama di dunia. Biaya pembuatan mesin ini £12 juta dan kehadirannya mengguncang dunia pertanian. Pada tahun ini juga Anthony Bamford dianugerahi gelar kebangsawanan oleh Ratu dan menjadi Sir Anthony Bamford, suatu kehormatan yang katanya “mengakui upaya seluruh tim JCB.” Untuk merayakannya, semua karyawan JCB diberikan satu hari libur ekstra.

Pengembangan produk ini dilanjutkan dengan peluncuran backhoe loader 2CX pada tahun 1990, diikuti tiga tahun kemudian oleh 1CX yang lebih kecil.

Perdana Menteri Tony Blair berkunjung pada tahun 1996 dan membantu merakit backhoe loader 4CX dan pada tahun 1997 forklift Teletruk yang inovatif – yang dapat mengangkat dan menempatkan muatan melampaui rintangan – diluncurkan.

Pada tahun 1998 JCB membuka pabrik keduanya di Wrexham, Wales, dan setahun kemudian membuka JCB Earthmovers di Cheadle, Staffordshire. Pada tahun 2000, mesin-mesin pertama mulai keluar dari jalur produksi di kantor pusat baru JCB di Amerika Utara di Savannah, Ga.

Pada tanggal 1 Maret 2001, bendera di pabrik JCB di seluruh dunia berkibar setengah tiang menyusul berita kematian pendiri perusahaan, Joseph Cyril Bamford. Surat kabar Financial Times Inggris mengatakan bahwa dia diberkati dengan kombinasi langka antara “kecerdasan teknik dan bakat pemasaran”.

Pada tahun 2001 JCB memperluas karya amalnya dengan mendirikan Lady Bamford Charitable Trust di India dengan mengadopsi sebuah sekolah yang terletak dekat dengan pabrik JCB di Ballabgarh, dekat New Delhi.

Pada tahun 2004 karyawan-karyawan JCB berkumpul di Markas Besar Dunia untuk foto peringatan untuk menandai produksi mesin ke-500.000. Hanya butuh waktu kurang dari 60 tahun untuk mencapai tonggak penting itu. Setengah juta mesin berikutnya akan diproduksi dalam sembilan tahun ke depan. Itu juga tahun dimana JCB mengambil langkah berani dalam produksi mesin dengan peluncuran Dieselmax engine, yang diproduksi pada JCB Power Systems di Derbyshire.

Pada tahun 2005 JCB membuka pabriknya di Pudong, China, dan mengumumkan berita tentang pesanan terbesar dalam sejarahnya, transaksi senilai $140 juta untuk memasok Angkatan Bersenjata AS dengan backhoe loader berkecepatan tinggi untuk pekerjaan-pekerjaan engineering militer, sebuah mesin yang dikenal sebagai High Mobility Engineer Excavator (HMEE).

Juga pada tahun 2005, JCB mencetak rekor dunia dengan mobil streamliner JCB Dieselmax. Didukung oleh dua engine JCB Dieselmax, kendaraan ini mencapai kecepatan 350,092 mph di Bonneville Salt Flats di AS untuk mencapai rekor mobil diesel tercepat di dunia, gelar yang masih dipegangnya hingga saat ini. Sir Anthony Bamford bergabung dengan tim di Salt Flats untuk merayakan prestasi ini.

Pada tahun 2006, putra Sir Anthony Bamford, Jo, menjadi direktur JCB, generasi ketiga dari keluarga Bamford yang memegang posisi itu.

Dukungan JCB terhadap anak-anak kurang mampu menyebar lebih jauh ke seluruh dunia dengan pembukaan Pusat Pengembangan Anak Usia Dini Lady Bamford di Savannah, Ga., untuk mendukung pendidikan dan perkembangan sosial anak-anak prasekolah pada tahun 2007. Pada tahun inilah JCB mencapai penjualan mesin tertinggi yang pernah ada yaitu 72.000 unit.

Sementara itu, pada tahun 2008 JCB Heavy Products – yang memproduksi tracked dan wheel excavator – pindah ke pabrik barunya di pinggiran Uttoxeter. Hal ini diikuti pada tahun 2009 dengan investasi £40 juta di pabrik JCB di Ballabgarh, India, untuk membangun pabrik backhoe loader terbesar di dunia.

Pada tahun 2009 Pangeran William mengikuti jejak ayahnya 32 tahun sebelumnya ketika dia mengunjungi kantor pusat perusahaan dan membantu karyawan merayakan produksi mesin ke-750.000.

Kekurangan tenaga insinyur di Inggris menginspirasi Lord Bamford mendirikan Akademi JCB di Rocester, Staffordshire, pada 2010 guna mendidik para insinyur dan pemimpin bisnis negara itu di masa depan. Fasilitas ini sukses besar dengan hampir 1.000 siswa melewati pintunya dan setiap orang melanjutkan ke pekerjaan atau pendidikan lanjutan. JCB juga mengumumkan proyek senilai $ 40 juta untuk mengembangkan rangkaian skid steer dan track loader baru yang akan diproduksi di kantor pusatnya di Amerika Utara.

Melihat ke masa depan, JCB juga merayakan warisannya dengan dibukanya ‘Story of JCB’ pada tahun 2011, sebuah pameran permanen yang menandai pertumbuhan JCB dan akar keluarga Bamford di industri ini. Akar ini dapat ditelusuri kembali hampir 200 tahun ketika mereka memulai sebagai pandai besi di Uttoxeter, sebelum, pada tahun 1871, mendirikan pemasok mesin pertanian Bamfords Ltd di kota tersebut.

Pada tahun 2012, JCB memperluas manufaktur global ke wilayah Amerika Selatan, tepatnya di Brasil, dan Perdana Menteri Inggris David Cameron secara resmi membuka fasilitas baru senilai £63 juta di negara bagian Sao Paulo. Tahun ini JCB juga merayakan keberhasilannya mengamankan order senilai £60 juta untuk lebih dari 1.000 backhoe dari Pemerintah Brasil.

Menjelang ulang tahunnya yang ke-68 pada tahun 2013, laporan ekonomi independen baru JCB mengungkapkan bahwa perusahaan tersebut mendukung 24.000 pekerjaan di Inggris dan menyumbangkan £545 juta kepada Menteri Keuangan Inggris. Ratusan karyawan juga berkumpul di luar kantor pusat dunia untuk mengambil foto peringatan yang menandai produksi mesin JCB yang ke satu juta. Tahun tersebut juga merupakan tahun yang penting bagi Chairman JCB, Sir Anthony Bamford, saat dia menjadi Lord Bamford setelah diundang oleh Perdana Menteri David Cameron untuk menjadi rekan kerja Partai Konservatif di House of Lords – mendorong ratusan pesan ucapan selamat datang dari seluruh dunia.

Pada tahun 2014, produksi JCB di India dimulai di kompleks pabrik baru senilai £62 juta yang terletak di Jaipur dan rencana diumumkan untuk markas baru senilai £20 juta untuk JCB Jerman di Cologne.

Pada tahun 2015 JCB memperingati hari jadinya yang ke 70 dengan terus fokus pada inovasi produk yang ditandai dengan peluncuran backhoe loader 3CX Compact yang baru, sebuah mesin yang 35 persen lebih kecil dari saudaranya yang lebih besar dan dirancang untuk bekerja di lokasi-lokasi bangunan yang semakin padat.

Tahun 2016 merupakan tahun pencapaian saat JCB merayakan produksi Loadall telescopic handler ke-200.000. Butuh waktu hampir 30 tahun bagi JCB untuk menjual 100.000 Loadall pertama, tetapi hanya butuh waktu kurang dari 10 tahun untuk menjual 100.000 Loadall berikutnya – bukti semakin pentingnya produk dan kekuatan JCB di sektor ini.

Juga pada tahun 2016 JCB menandai produksi mini excavatornya yang ke-100.000 dan merayakan 25 tahun produksi traktor Fastrac yang revolusioner. Pada tahun ini juga JCB meluncurkan mesin Hydradig baru.

Pada tahun berikutnya, 2017, JCB meluncurkan rangkaian baru peralatan akses bertenaga mesin JCB setelah dua tahun dilakukan pengembangan secara rahasia. Untuk pertama kalinya JCB memasuki pasar senilai $8 miliar setahun itu. Pada tahun tersebut juga perusahaan ini merayakan pencapaian Loadall lainnya – 40 tahun sejak produksi dimulai. Di akhir tahun JCB menandai produksi engine ke 500.000 – barisan engine-engine yang cukup untuk membentang dari London hingga Paris.

Tahun 2018 merupakan tahun perkenalan produk yang menarik dengan peluncuran excavator bertenaga listrik untuk pertama kalinya. Mini excavator listrik 19C-1E dikembangkan sebagai tanggapan atas permintaan-permintaan pelanggan akan alat berat tanpa emisi yang dapat bekerja di dalam ruangan, bawah tanah, dan dekat dengan orang-orang di daerah perkotaan. JCB juga meluncurkan rangkaian tracked excavator X-Series dan dimulainya pembuatan dumper di  Rocester.

Pada tahun 2019, mini excavator elektrik yang baru diproduksi penuh di JCB Compact Products di Cheadle, Staffordshire, dengan 50 pesanan pertama dikirim kepada para pelanggan. Pada tahun ini JCB meraih beberapa rekor. Pada bulan Juni 2019, JCB meraih Guinness World Record untuk traktor tercepat di Elvington Airfield di Yorkshire. Disebut Fastrac One, traktor tersebut mencapai kecepatan 103,6 mph yang dikendarai oleh pembalap sepeda motor dan mekanik truk Guy Martin di kursi pengemudi.

JCB kemudian memulai rencana ambisius untuk memecahkan rekornya sendiri dan mengembangkan Fastrac Two – yang 10% lebih ringan dan bahkan lebih ramping daripada saudaranya yang lebih kecil. Pada bulan Oktober, Fastrac Two mencapai kecepatan puncak yang menakjubkan yaitu 153,771 mph dalam perjalanannya dengan mencatat rata-rata 135,191 mph di Elvington. Pada 2019, Chairman Lord Bamford secara resmi membuka markas baru senilai £ 50 juta untuk JCB Jerman.

Saat JCB memasuki ulang tahunnya yang ke-75 pada tahun ini (2020), JCB membagi khabar duka dengan meninggalnya Bill Hirst, karyawan ketiga yang direkrut oleh perusahaan pada tahun 1947. Dia meninggal pada bulan Januari, usia  86 tahun.

Pada bulan Maret 2020, JCB menandai produksi backhoe loader ke-750.000 sebelum dunia menjadi tempat yang sangat berbeda dengan pandemi Covid-19. Ketika jalur produksi perusahaan berhenti beroperasi pada bulan Maret, JCB mengalihkan perhatiannya untuk membantu mereka yang membutuhkan selama masa-masa yang belum pernah terjadi sebelumnya ini. Di India dan Inggris, koki perusahaan menyiapkan lebih dari 200.000 makanan untuk mereka yang paling membutuhkan. Jalur produksi Staffordshire yang ditutup karena krisis virus Corona dibuka kembali untuk memproduksi prototipe rangka khusus untuk sejenis ventilator baru.

JCB juga membuka kembali Pusat Inovasi di Kantor Pusat Dunia di Rocester sehingga para karyawan dapat secara sukarela membuat masker-masker dengan standar medis untuk staf-staf NHS pada mesin-mesin prototipe cepat 3D JCB.

Pada saat jalur produksi dibuka kembali pada bulan Juni, JCB juga melakukan preview perkembangan baru yang menarik setelah mengembangkan excavator bertenaga hidrogen pertama di industri konstruksi karena JCB terus memimpin sektor ini dalam teknologi nol dan rendah karbon. Excavator JCB 220X seberat 20 ton yang ditenagai oleh sel bahan bakar hidrogen telah menjalani pengujian ketat di tempat pengujian tambang JCB selama lebih dari 12 bulan. JCB merupakan produsen alat konstruksi pertama di dunia yang merilis kerja excavator bertenaga hidrogen, yang dianggap oleh banyak orang sebagai bahan bakar masa depan. (Sumber: JCB)

Open chat
Halo, ada yang bisa saya bantu?
Visit Us On InstagramVisit Us On Facebook